坐标弯曲 谁来给个买carnival或者sienna的作业抄抄 或者来个broker推荐也行 真的不想去dealership那里讨价还价受气
那个是倒车喇叭声,你拔掉引擎盖里面的接线就可以了
不是. 那个是电机独有的 起步声音. 特斯拉 以及各大品牌混动车 都有.
倒车 比正向起步 声音更大些
那个就是故意设置的倒车喇叭声
https://m.youtube.com/watch?v=CPw4Aqctz1c
这里有rav4的倒车喇叭噪音演示
十八年 一万不算多. 如果全diy稍算多.
啊感谢告知.解决了我一个大问题.
论坛真实能人辈出 藏龙卧虎啊
所以现在选择范围放宽到能拔线的混动了么?
你这个头晕有点难受,以后电车、PHEV、混动都这样,法律强制的。
看样子我坚持问下去还是很有用的,虽然上次莫名其妙被人喷我非要给想买A6的人推买菜车。
2个月前MSRP买的2025款Carnival顶配,目前2000 miles,真香~
Pacifica 1.5y车主,租车也租过两次。可能运气比较好吧,目前唯一遇到的问题是侧面车窗的U型金属框弹开。warranty cover这个,免费给换了。
很多2娃家, 都是标配这个。
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倒个
没考虑hybrid?
minivan 竞争太少, 没动力改进啥。 奥德赛几十年都没变过,变速箱和噪音是个问题! 丰田塞那改成hybrid的确真省油, 可试驾动力明显不足,什么年代混动还在用镍氢电池,现在加价奇高还配置低,车机全按钮,小屏幕和倒车摄像头那个分辨率不忍看, 怎么成本低怎么来。四驱顶配超过$6w还不能选颜色和配置。 Pacifica 还是质量不放心。 综合看可能kia carnival较平衡些但是hybrid的现在不太容易买到, 也是唯一不是美国产的,就是保值上还要时间验证。 油管去看看minivan 美国工厂生产线,就知道为啥原因质量和成本是问题了!
我开过一次新款的Venza,正向开车有很大的电机噪音,让我很头疼
正向开车的时候也是这个喇叭声嘛
低速30mph以下都会有
现代/kia的1.6t hybrid系统可靠性好像不怎么样。
而且是比丰田本田落后了一代的技术。
差价2k,油价4.5usd的情况下, 每年开12k miles 需要3年才能回本。
有道题,被说服了。
年底出手
看我最近发的贴,我刚买了sienna
我两周前买minivan,排除Odyssey主要因为mpg22,sienna 36,差太多了。还有一个是连360 camera 都没有,老婆指定要这个功能
但给了10年动力总成保修
丰田、本田、两韩混动不是一个技术路线、原理的,如何区分代差?
该考虑的是depreciation掉多少,而不是purchase price差价。(点名特斯拉官网 )
比如假设保费相同、depreciation rate相同,购买价差2000,sales tax 10%,depreciation 每年10%,没投资VOO的机会损失记10%,混动每年注册费多$75,n年TCO delta = 2000 * 1.1 * (1-(1-10%-10%)^n) + 75 * n。三年计算结果是1299,五年是1854。然后拿这个值和n年省的油费去比。持有时间越长越有利。
然后混动怠速静音无震动之类的驾驶体验也是个考虑因素。