马上该换 timing belt了
要不然你等等VW的 id.buzz ？
8年odyssey用户，车子操控很好，能装8个人，拉地砖木头水泥。你如果非要找一辆多面手的车，大概只能选odyssey了吧。
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这是我的教训。。。希望对你有帮助
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超过10年就放弃治疗的话，那本田作为买引擎送车的厂，岂不是和韩国车没区别了。 
那个VCM问题要是超过5年不到10年就撞上，结果可能还不如有保修的韩国车了。 
这俩车发动机维修率都不算很高，如果跟同类产品的某美国车相比的话(百分之几的概率需要担心一下，但万分之几的话不太需要)，丰田的动力完全不一个类型不好直接比。如果只是担心保修的话买个两三千的延保可能跟carnival差不多价，但一般人不太需要担心。
本田这车除了底盘超跑是硬伤之外，另一个劣势是科技古老，如果需要360摄像头之类就别想了。但acc方面carnival有点抠，明明suv两兄弟都标配的，minivan这边非要上俩trim……之前试驾的时候除了加价最烦的就是为了acc需要买一些不需要的功能，这车要是acc能标配还不加价的话那真是暴打古董奥德赛
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的 确实太古老了. 都2024年了. 可能odyssey是美国家庭乘用车里 唯一一款还在用正时皮带的 这个可是保养大坑
该换正时皮带了
今年大改的Carnival很不错啊，
而且还有hybrid
我从来没有主动换过，好好的没有裂痕也要换吗？
奥德赛变速箱不太行，老毛病了。本田讴歌的变速箱选的都不太行
正时皮带 在里面. 和裸露在外面的那条皮带 是两码事.
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是什么理由让你放着这么好的赛纳不买。。
不喜欢混动. 没得选啊
本田所有V6都是皮带吧，pilot车主也得小心
@ BankOfAmerica
不好意思, 我提到的正时皮带都给你造成了面积为无穷大的心理阴影.
十八年的奥德赛车主, 现在已经放弃油车了改投电车, 目前对电车比较满意. 打算入电车的谭友欢迎私信我.
不喜欢无穷无尽的加油保养维修成本. 我保守估计这么多年在奥德赛上的维修花了七千到一万吧. 最惊险的一次高速上它的发电机alternator突然开始失效, 电池慢慢耗尽, 只好双闪蹭到附近的修车铺, 车子立刻死机.
年均才$388.88 ~ $555.55, @zhg 这钱都不够你换机油的
还是两田吧，保值，维护少
不理解，为啥？丰田混动各种特性基本已经全方位超越自家同款车纯油AT动力总成了，所以根本不需要再卖纯油版了。你让我在丰田Camry、Corolla里挑，如果同配置一样价格，我没理由不选混动的。
我听混动车 倒车时的嗡嗡声 头晕
而且晕的很严重