已知：
UA：HKG-SFO，这一周的牛仓票大概率可以直接平躺。47k+$60
JX：HKG-TPE-SFO，不买票看不到座位。。。 
现金$422
有人知道JX一般牛仓上座人数多么，要是能平躺我考虑一下，不能平躺我就直接UA大通铺回去了。 或者JX有什么办法能够看到48小时内起飞的飞机的座位情况？
通常来讲亚洲航司比美国航司上座率要高。
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居然还有这玩意，但是居然是收费功能。
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Jx sea飞很空 sfo 不清楚
好主意，我先去弄个UA牛仓，起飞前不能平躺我就换成JX好了。 
JX牛倉平躺機率肯定比UA運椅子的
低的不是一點半點
JX 牛舱吃的好 有猪五花烧肉饭
但是3月SFO往返都是满员 行李有损坏给工作人员留完联系方式也没下文了 小航司还是有他的问题
但是你这四舍五入便宜了100多刀倒是也不错 还能在tpe买点小零食
我还是会选JX
我不论牛仓还是两仓，上去基本都是睡觉。 
所以对我来说能睡更重要。
确实就是这100多刀的差距，不然我就UA直接订了，再就是JX泥潭指定体验航司所以我还挺好奇。TPE小零食，不敢去了，上次回来转机不小心买了好几百刀的，完全控制不住我自ji。
我感觉HKG-SFO线UA唯一的优势就是大概率能躺平了。。。
而且JX留AS可以积里程 25-50% 又是一波回血
不过没有EQM就是了
At this time, STARLUX Airlines flights booked via partner site are not eligible to earn Mileage Plan elite-qualifying miles.
这个也没有guarantee只能说at your own risk了
jx牛舱其实不舒服，感觉座位还比ua挂壁更挤一点。ua座位图是公开的，登机前都可以换
有一年必须卡时间HKG-SFO，买了UA牛仓准备躺的结果飞机故障了，改了CX结果CX爆满挤着回去，回来后看到UA那班飞机后来晚了几个小时空着飞回去，后悔死了
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同意！牛仓要避雷非美航司
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都是牛仓，大差不差，我坐过两回，他们是唯一一个航空公司把我行李箱给摔坏，坐的还是商务舱，只给50葡币，听到我都笑了
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Lifemiles定的吗？不能免费取消吧。
UA自己出，香港起飞比较便宜。
我就是看CX人不少，不然我就坐一球体验我尊贵的蓝宝石了。
我当时也match了蓝宝石，选了359最好的那个位置经济出口靠窗，依旧很挤。不过cx的hkg lounge真的很顶，吃撑了上的飞机。
我一直觉得UA的大通铺 yyds。
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