UA27年高龄的772飞跨洋航线

mwacy · 2025 年2 月 14 日 02:16

明晚SFO-TPE，看了一下app是一架27年高龄的772。我倒不担心安全性，而是故障率，稍有故障就是延误几个小时起步。上座率还奇高，可知经济舱的舒适度

vincentzh · 2025 年2 月 14 日 02:24

UA 和舒适度不应该出现在一句话里呢
如果经济舱上座率小雨50% 还是很舒适吧

johndoe · 2025 年2 月 14 日 02:25

UA除了767都还保持挺好的

lHUj · 2025 年2 月 14 日 02:31

所以为啥用767飞高贵的LHR

逗你玩儿 · 2025 年2 月 14 日 02:32

去年年初某个时候 red eye TPE飞了一圈回来了整个飞机的电力系统中断了直到第二天早上换了SIN回来的飞机飞的
UA853

baifeifei · 2025 年2 月 14 日 02:33

这个不会导致安全性吗？

johndoe · 2025 年2 月 14 日 03:12

因为飞机窄，刚好能装下配货的旅客。冷知识，UA在LHR停了一架767专门应对哪一架出问题

mwacy · 2025 年2 月 14 日 06:53

我要飞的就是这班，白天那班好歹是比较新的77W

vincentzh · 2025 年2 月 14 日 17:05

UA 还在用767-400 吗？

CZ1206 · 2025 年2 月 14 日 17:22

27？还没我大呢，不用担心。

mwacy · 2025 年2 月 14 日 17:23

767-400比大部分767-300和777-200年轻

haaland · 2025 年2 月 14 日 17:25

上次坐 UA 坐到了一架32岁高龄的767-300，阅读灯不是现代的 led，是卤素灯，然后窝以为灯本身是开关摸了一下把手烫伤了

mozeda · 2025 年2 月 14 日 17:37

SFO-TPE一天八班居然这么多人啊什么黄金航线

mwacy · 2025 年2 月 14 日 17:43

本身的湾区台湾人客流+IT企业去台湾的出差党+东南亚转机客

mwacy · 2025 年2 月 14 日 17:45

我还发现一个事儿，来自美国的航班到了桃园机场以后转机乘客可以免安检直接去出发层，不需要走中专通道

N589AS · 2025 年2 月 14 日 17:46

据说NRT也是，不过这次我是从PVG过去的所以没这福利了

bigsur · 2025 年2 月 14 日 17:53

Err UA的维护一言难尽能避就避
利益相关家人和UA 的TechOps有生意往来

Ryan2021 · 2025 年2 月 14 日 17:54

有没有撕

N589AS · 2025 年2 月 14 日 17:54

那么北美三大烂你觉得哪个更安全

bigsur · 2025 年2 月 14 日 17:55

单纯从TechOps的规范程度
你们家安全