由于马斯克最近过于猖狂的行为。特斯拉在全球的销量大幅下降。大家宁愿买别的也不买Tesla。当一个人开始讨厌这个牌子时,除非Tesla以后有跨时代的创新功能,否则估计要长期被抛弃了。
德国,1月Tesla 销量下降
59% Y/Y
法国,1月Tesla 销量下降
63% Y/Y
英国,1月Tesla 销量下降
12% Y/Y
北欧也下降
瑞典,1月Tesla 销量下降
44% Y/Y
挪威,1月Tesla 销量下降
38% Y/Y
加州,model 3, 去年全年销量下降
36%
不同的报道,有不同的数额差异,但是大差不差,同比都是大规模倒退
下面的报道也有
马斯克如果再这么“作”下去,估计特斯拉
?
如果目前你有TSLA股票, 你会
2 个赞
无所谓了,已经price in
瑞银对TSLA造车业务的估值只有52美金,现在TSLA从最高点已经跌了100刀,已经把造车业务跌没了,剩下的都是想象力的估值了。往好了想,按这个估值就是TSLA把德国和上海工厂都关了也不会跌更多了 
3 个赞
就是这几天跌完之后你可以把造车业务按照0算了,剩下的估值都是老马的火星梦
2 个赞
前几年TSLA还在搞AI day,吹什么DOJO芯片,超级计算机。
NVDA H100和ChatGPT出来之后不知道为啥不吹了,而且也没搞下一代了,不知道是不是胎死腹中
3 个赞
老马才是吹出来这些估值的人啊,一直都会有信仰粉给买单
前几年吹DOJO,NVDA出来之后凉了;
后来又吹什么4680电池,现在也没消息了;
去年是吹的Cyber Truck,说手握两百万订单,产能排几年,结果刚上市就滑铁卢,去年也就卖了几万台,德州工厂25万产能要闲置了。
最近就是吹自动驾驶,反正6月上不了线的话肯定又要换个东西吹了;
机器人我看就别吹了,已经被国产吊打了
5 个赞
听说是补贴退坡了。
现在的估值都是看好自动驾驶业务吧
1 个赞
AI虚了,造车低了
说实话所有估值都是给robotaxi的,这是一个巨大而且可以马上触手可及的市场
2 个赞
顶哥,我这几天也经常看到这类新闻,于是我去查了一下德国24年上牌数据,然后让GPT- O3-mini-high给我整了一张表出来,基本上YoY除了Volvo和Ford都挂了 
Country |
Manufacturer |
Brand |
BEV Registrations (2024) |
YoY Change (%) |
China |
AIWAYS |
AIWAYS |
27 |
–46.0 |
China |
BYD |
BYD |
2,781 |
–32.7 |
China |
Great Wall Motors |
GWM |
2,096 |
–54.3 |
China |
Leapmotor |
Leapmotor |
178 |
n/a |
China |
Lynk & Co |
Lynk & Co |
11 |
16.2 |
China |
XPeng |
XPeng |
393 |
n/a |
China |
Volvo Group (owned by Geely) |
Volvo |
13,535 |
21.7 |
China |
Volvo Group (owned by Geely) |
Polestar |
3,180 |
–49.4 |
Czech Republic |
Škoda Auto |
Skoda |
25,308 |
–7.7 |
France |
Alpine |
Alpine |
5 |
n/a |
France |
Citroën |
Citroën |
1,357 |
–73.6 |
France |
DS Automobiles |
DS |
33 |
–78.6 |
France |
Peugeot |
Peugeot |
3,349 |
–66.8 |
France |
Renault |
Renault |
5,797 |
–62.6 |
Germany |
Volkswagen Group |
VW |
62,108 |
–12.1 |
Italy |
Stellantis |
Alfa Romeo |
130 |
n/a |
Italy |
Stellantis |
Fiat |
8,474 |
–63.4 |
Italy |
Automobili Lamborghini |
Lamborghini |
68 |
n/a |
Italy |
Automobili Lamborghini |
Maserati |
25 |
n/a |
Japan |
Honda |
Honda |
800 |
117.4 |
Japan |
Mazda |
Mazda |
305 |
–90.6 |
Japan |
Nissan |
Nissan |
1,420 |
–52.3 |
Japan |
Toyota |
Toyota |
1,646 |
–1.7 |
Japan |
Toyota |
Lexus |
165 |
n/a |
South Korea |
Hyundai |
Hyundai |
16,952 |
–41.2 |
South Korea |
Kia |
Kia |
11,837 |
–21.6 |
South Korea |
SsangYong |
SsangYong |
300 |
1.7 |
Spain |
SEAT |
SEAT |
18,248 |
n/a |
United Kingdom |
Jaguar Land Rover |
Jaguar |
95 |
–52.5 |
United Kingdom |
Jaguar Land Rover |
Land Rover |
2,547 |
–5.5 |
United Kingdom |
Lotus |
Lotus |
229 |
124.5 |
United Kingdom |
BMW Group* (UK-based brand) |
Rolls Royce |
89 |
24.7 |
United Kingdom |
BMW Group* (UK-based brand) |
MINI |
9,225 |
–33.9 |
USA |
Fisker |
Fisker |
134 |
–43.9 |
USA |
Ford |
Ford |
5,538 |
43.8 |
USA |
Lucid |
Lucid |
392 |
n/a |
USA |
Tesla |
Tesla |
37,574 |
–41.0 |
Vietnam |
VinFast |
VinFast |
175 |
n/a |
然后我看Musk在US的favorability基本稳定,就查了下他的其他国家poll,发现他23年10月就已经是这幅样子了,最近favorable基本没变,unfavorable在欧洲上跳了10个点 
23 个赞
万一一个EO, 从明天开始,对美国市场上所有汽车除了TSLA增加额外的税收, 提高燃油价格呢?
不过TSLA,SPACEX 对Musk可能没有什么吸引力了, 毕竟当官管别人特别有意思。