最近经常去滑雪，有点想换套雪胎。但是朋友说雪胎平时太不耐磨，需要的时候换雪链就行了。
下雪 chains required 的时候，法律要求必须要有雪链，所以雪链是逃不掉的
问题只是有少量雪的时候，你想不想换雪胎来提升车辆性能
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我会优先买雪胎
因为雪链不是100%使用，而雪胎只要有一点点雪，就会发挥作用。
下大雪需要雪链的时候可能我就不敢出门了。
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不去需要雪链的地方 
雪胎好, 雪链备着就行了.
晚上躺路边换雪链的经历是十分痛苦的.
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为啥会有这种问题？即使住在阿拉斯加这种地方也不是一直上雪链啊，更不用说上/下雪链的时间，上了之后的磨损，开的速度。。。
如果觉得需要“长期”的驾驶安全，那肯定是雪胎，如果是偶尔去山里， 确实可以雪链加四季胎/雪胎，但这个不是一个非此即彼的问题啊。
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好的定义是什么？雪链肯定抓地更好，但更麻烦，速度慢
需要去几次，去哪个雪场/区域，车有没有四驱是awd还是4wd，车是suv还是轿车
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雪胎，xice snow或者pilot aplin5
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雪胎 + 雪链 
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刚换了雪胎，车上也备着雪链，这样每周滑雪基本就不担心了。雪胎到了最晚四五月份就应该换下来了，不要一直开。
不少州雪袜可以替代雪链
雪胎就够了，雪链跪地上装半天。
雪胎比雪链雪袜可贵多了
米其林crossclimate很不错，四季偏雪。冬天开车有信心
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雪链防滑更好，但只能需要的时候装上，太吵。。。也没法开快
雪胎不用的时候放哪？
看了amazon的review感觉不耐用，不过只是放车上备用应该还好
Goodyear 今年的 Assurance WeatherReady® 2 感觉是照葫芦画瓢
有些地方
如果不是四驱的话 不管什么胎 雪链都需要
不然被警察抓到 需要罚款
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