闲来无事测算了一下加拿大境内Aeroplan联名卡的持卡收益

Disclaimer: 我真是个点数新手,一直以来玩的不多,所以测算上如果有漏洞还请各位指正 :yaoming:

前提:

  • 主要是攒AC的分数。所以这次统计了TD, CIBC, Amex的联名卡,还包括了Amex的普卡(考虑到MR可以1:1直接换)
  • 有Cobalt+PPP并且想开一张新卡

假设:

  • 持卡周期1-2年
  • 有几张卡的welcome bonus其中一部分是anniversary bonus,为了简化计算逻辑所以把这部分归到第二年的收益,第二年的年费是无法避免了
  • 只考虑了免托运行李费用的福利,没计算NEXUS这种非刚需benefit的价值
  • 点数cpp价值先填了个CAD$ 2, 如果不合适后续可以改
  • 假设一年带托运行李出行4次,每次托运行李费CAD$ 35

计算逻辑:

  • 持卡点数收益 = Welcome Bonus + $开卡任务 x (新卡赚点倍数 + Cobalt的5x)- 年费 - PPP的fee + 免掉的Baggage Fee

结论:加拿大信用卡市场依托答辩 & Cobalt确实是香… :yaoming:

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你算进去companion pass了吗 和eupgrade rollover 要是paypower硬刷的话 其实也能赚不少 但是都比不上chase ap就是了

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这俩不知道怎么量化,价值很难界定吧

没得办法,加拿大这苦寒之地也就刷个cobalt玩玩了,只不过封顶每年也就150k了

ap卡自然依托答辩,唯一不太多的亮点就是某些时候td vip,amex apr有些特殊消费offer(虽然也抵不上那么贵的年费)
ion+因其没有上限其实也是完全可以的,加上1:1转cx,0.7转AA…(每年还有bonus)
除此之外就是sbg的6% sobeys/safeway,和mbna的5X(4.2% cb)了,但这俩一年只有前5w消费

总结下来还是ion+ 梭哈….

CIBC VI 曾经有花1k给5w5的奖励,只是现在不鼓励多开了,welcome奖励再高也没用

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唯一能自洽的就是TD和CIBC的两张中端卡,如果在两家有开户且有all-inclusive账户的话,那139的年费是直接免的,长持放抽屉里免个AC行李费吧…

这个确实可以但是我对CX需求真的不多,但是ION+确实挺好…

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打算弄个TD VI之后再弄个chase的,这俩貌似不互斥?别的我就不开了

关于开checking免年费这个我有不同观点,checking里的钱没利息(几乎),这些利息其实也就是年费

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如果要ap分的话,其实chase确实是另一个选择…UR 经常1.32比例转的话
剩下就还是搞amex ca的开卡吧,白金商白都10w+了毕竟

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主要是TD all inclusive账户门槛也不是很高,5k就免年费,checking里面还是会放一点活钱的,感觉比较轻松。

总之加拿大这些卡跟账户确实没啥花头…

哈哈,我也是…没办法还是放了一份在scotia…拿个sbg的免年费(长持)
其他流转钱都在koho…常驻3-5%利率

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长持干嘛 关了隔两三年薅开户奖励呀

表格里怎么没有business的卡

还有ppp跟现金一样的呀 pay给pc debit卡

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加拿大的好处是可以无限churn

Amex不太行吧,感觉都是一次性的。

就是td scotiabank的那些 每年churn一次谈心取消年费都是可以的

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加航不会根据这个条款的第十条不给bonus么,感觉很容易翻车被反薅?

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td cibc这些就前段时间不是被claw back过一次吗,玩升降机或者重复churn的。。。
加拿大也不是随便churn的啦,amex理论上也要等好几年(最多7年)才能重开同一类型卡,而且amex ca也没有NLL的offer的说法

奥我是说checking account关了 别留着省信用卡年费啦

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checking checking hhhh

虽然之前claw的是开卡不刷就有bonus的 但是确实根据aeroplan的term还是不要churn ac的卡了 别的看起来还行