以后航空公司是不是可以把两仓放在飞机尾部。还有看到飞机出故障了能自己解开安全带往后跑么，去抢最后面空姐的位置 
先选航空公司，尽量避开小国的廉航，尽量选以下list里的航空
- Qatar Airways
- Korean Air
- Cathay Pacific Airways
- Air New Zealand
- Emirates
- Air France/KLM
- All Nippon Airways
- Etihad Airways
- Qantas
- Virgin Australia/Atlantic
- Vietnam Airlines
- Singapore Airlines
- EVA Air
- TAP Portugal
- JAL
- Finnair
- Hawaiian
- Alaska Airlines
- Lufthansa / Swiss
- Turkish Airlines
- IGA Group (British Airways & Iberia)
- Air Canada
- Delta Air Lines
- United Airlines
- American Airlines
再选机型，尽量避开螺旋桨飞机，选以下list：
A380, B787, A350, A320/321 neo
这些都没死过人，出事了你就是第一人
最后才是选座位吧
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OZ214 这种就是机尾倒大霉 
坐在后舱是有statistically significant高于前舱的survival rate的，过多地关注个例没有太大意义。我还看到了一些按照仓位区分的source，差别更加显著，不过他们并没有介绍数据集是什么就不贴出来了
当然我也同意这个价值有限，也有不少其他因素决定survival rate
The analysis found that the seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate, compared with 39% in the middle third and 38% in the front third.
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兄弟你忘了China Eastern….很多
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大佬這個列表的依據是？全球飛安最好的公司？
@uscreditcardguide 这个类似的要不要合拼啊
出处是 World's Safest Aircraft For 2024 Named
当然还有很多其他网站的排名，大差不差。
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咱们公司还没这么惨啦，你要看出镜率谁高（华航，虽然现在好了。韩国航司也很多）
SIN JJ 这个布局吓我一跳，我还以为是：
尽量避开小国的廉航（比如：）然后开始列黑名单
甚至想了半天，卡塔尔和大韩这也算小国廉航吗，有点哈人 
黑名单太多列不完，列出来的航司和机型是白名单 
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出了空难后，可以薅什么羊毛，担架上等，挺急的
Common carrier travel accident, 1M起步 
如果薅不上羊毛，不幸死了，赔偿金怎么领交税最少，需要登机前成立fund，或者要求赔偿VOO然后继承人买借死吗？
生前几M的ur/mr/typ，可以0.6cpp cashout吗？
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如果是空中开门或者引擎着火，要不考虑一下在飞机上全仓买BA的put？如果落地了那就没办法了，肯定已经有smart money front run你了，现在你能做的就是把你航空意外险的受益人改成我
赔偿金不算收入不交税
没有意义。就算可以，cost basis基本等于卖出价格，没有unrealized gain
基本上是不承认继承的。有帐号密码的话可以偷偷用掉。
你可以把密码存在Google Drive里，如果多少天不登入账号就自动发给你指定的人。
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这是生前最后一件事
可以安心闭眼了
你说的我同意。survival rate和座位相关性肯定存在，而且也能找出科学依据。但这个相关性只有在飞机出了严重可能致命的事故，而且不是全灭或者全部生还才起到作用的。就算是这种情况其他因素有时候也更要命，比如
这让我想起一个算是比较著名的案例：
三个遇难者中有两个没有系安全带，在飞机断裂的时候被甩出飞机（而且在机尾，这次事故是降落高度过低导致机尾撞了SFO跑道尽头的防波堤）
Neither victim had been wearing their seatbelts.[1]: 108–110 It is likely that these passengers would have remained in the cabin and survived had they been wearing their seatbelts.[1]: xii, 110
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这好像不对吧？points 应该会被继承 cash out 的。
里程怎么cash out？term里规定了no cash value