巡视组专家日前对客户回访,不少客户表示SFO- SIN竟然配不上货,最后只能去飞矮个子和L腿飞的屎蔻。经组织部研究决定,为了能满足更多尊贵客户的配货需求,增开一班SFO-SIN。与此同时,为了保障飞机平稳运行,多数美国联运航线经济舱温暖促销来吸引guabi乘客参与飞机配平工作。
巡视组专家日前对客户回访,不少客户表示SFO- SIN竟然配不上货,最后只能去飞矮个子和L腿飞的屎蔻。经组织部研究决定,为了能满足更多尊贵客户的配货需求,增开一班SFO-SIN。与此同时,为了保障飞机平稳运行,多数美国联运航线经济舱温暖促销来吸引guabi乘客参与飞机配平工作。
SFO-SIN运力已经来到了一天单向5班,接近1500人
没有吧,也就不到300人,剩下是运货
搭牛仓就没有人权了吼
笑死我了 大半仓的牲口
打航货仓坐这么久命要没了吧
看懂後害我笑了2分鐘
sfo又不是ewr
ua没飞机能飞那么远吧
商务客户比较多吧
过两天坐这班,premium eco升polaris有希望嘛(
极难