Ranilv
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如题,昨晚想换年后CAN-SFO的PE舱,可以搜到预定出发日期一周后的联程里程票,不到50k里程,但是我想要的日期就一直搜不出。。。一开始以为是PE没票了,后来试了下hkg-sfo这段pe发现刚好要50k,来论坛搜了一下,其中这篇帖子的信息非常有用。
虽然帖子里dp好像都是美-港-内地,但我感觉反向加一段内地-港应该也没问题就马上转分下单了,(实在不行广州去香港机场也很多途径)。
出票后是美西深夜,直接打美国客服电话,转香港客服,客服很快了解了我的需求,虽然一开始重复了几次让我直接买/换一段CAN-HKG的,说柜台工作人员会很乐意帮你直挂行李,如果改票操作要交50美金
在我的坚持下,他最后说帮我查一下能不能这么操作,on hold了一阵回来告知我是可以的,但CAN-HKG的只有x舱,于是重新计算了税费和里程,税费大约多了150HKD,以及50USD改签费,退了300里程
很快就出票发支付链接邮件了。
因为楼主是广州人粤语无障碍,感觉香港客服态度还是挺好的,如果客服不清楚可以这么操作的情况下,可以明确告诉他“我以前这么操作过”或者“据我所知这样是可以的“,他就会去试一下了。。。
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有没有可能你的粤语客服就在广州 
这就是改票 如果被supervisor记录或者review要被当case了
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Ranilv
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我知道是改票啊,也付了50usd改票费。我一开始就是让他给我改,但他一直让我买一张广州飞香港的再直挂行李。上面那个帖子也有很多人说有些客服不太清楚状况会不肯帮你加这一段。我发这帖子就是想说如果遇到类似情况,其实跟客服多讲几遍也许就不用huca了
客服有可能在广州,但这个客服全程一直夹杂英文
所以我猜是hk客服
桐梓坡小护士
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下次可以直接电话订票,是可以混舱联程的
cx在国内上班时间接通的很快
gz龙眼
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150hkd+50usd足够从广州打车去香港机场了? 
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Ranilv
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打车可能够呛,琶洲坐船都要300+rmb了,主要是折腾啊。。。飞sfo是凌晨的机
好像好過英文客服 英文客服大部分現在在馬尼拉 
看flyer talk的dp很難評