哇 信用卡能賠多少
哈哈 等着上钟
为啥行李不能跟着一起换呀
原来的飞机去哪儿了。 空载？ 这些人和zf 脑子傻傻的
因为ATL是350啊
到达ICN了，地面上没人能说清行李的问题，电话DELTA说托运肯定会到目的地，我说App上还在SEA呢，答App更新太慢…. 准备回国再看了…
另外ICN实在是缺少人工服务，转机太迷茫了，Concourse一个人没有，来到T1安检又巨长…
休息室泡面也只有韩国人能做出来了
神奇的是Delta app上显示行李上了DL197，但是位置一直在SEA
说是系统没法操作
500刀 delay baggage 又到手了。
今早DL569飞回ATL，本来打算不知道怎么弄到DTW以后空机DL9961 ferry回ATL被取消了。然而这班569也莫名其妙延误了…
刚在AF的359上坐了快20个小时 如果不是坐发动机旁边的话噪音很小，舒适区大概就是前段biz和第一个紧急出口往后数5排左右的经济舱。AF的商务舱最后一排刚好在发动机边上，稍微有点吵但也能睡着（如果对睡眠要求不高的话）
359和35k也是不一样的安静。
之前飞的JL，359体感跟388上层差不多，但是35k能比它俩更安静
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35k现在也就jl有吧，dl好像只有359，不知道339咋样
CX BA QR VS都有35k飞美国的航班