RT
感觉真他妈极限
NRT的国航死活不放票
只能考虑换机场去HND飞
五個小時
玛德
放弃了
NRT入境住一晚吧
其實是夠的 前提是你能拿到成田那個登機牌 如果要去成田再排隊可能趕不上
能的
两段登机牌提前都有
入境排队遇上几个宽体机一起下就没一小时了
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唉
算了
放弃
我前几天坐ua837，基本上14：26落地，14：45拿到托运箱子出关。大约14：50上了地铁。所以应该看下飞机时排队人数多少，人多就真的没办法。
入境么？
啊对typo了。尤其是下午4-5点左右北美三大家和zipair一起的时候
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头等 or 商务，两段登机牌都能提前拿到，可以
直接买一张nrt国航经济舱
你换机场地铁出租不得还要钱？
话说上海的机场联络线都要开了，东京怎么这么久都没有直达的快车？
从日本成田机场拆迁案看中国拆迁维权
文章来源:北京京平律师事务所
发布日期：2013-04-17
国外有一句名言：风可进，雨可进，国王不可进。讲的是欧洲自古以来对私人财产的保护与尊重，你的领地只有风雨可以进，国王来也要你同意。但是中国往往是：风可进，雨可进，官员更是随便进。
联想到日本的成田机场拆迁案更是感慨万分，日本这个侵略我们，掠夺了我们无数的财产的国家，对他们自己公民自己财产的保护与尊重的程度，却令人吃惊。成田国际机场，由于一批钉子户不肯搬迁，1978年机场经过12年才开通A跑道，B跑道还有很多钉子户，政府组建谈判团，谈了长达40年没有成功，最终还有7个就是不搬，政府不得不正式放弃成田机场B跑道的原计划，最终采用费时费力的新计划，而改成向北延伸方案，由于跑到距离过短，这一方案导致成田机场飞机降落过程中事故频发。国家首都机场的扩建计划竟然因为几户“刁民”而拖延了数十年之久，而且最终还不得不改变原先方案，给我们看来简直是天方夜谭。无怪《读卖新闻》说是举世无双的“奇观”。日本政府难道真没有办法为公益事业征地?日本人说：“当然不是”，只是私有财产神圣不可侵犯，是日本宪法赋予的，所以政府希望谈判，但是，最终谈判失败。为应付2002年韩日联办的世界杯，日本政府1999年改变方案，B跑道比原计划北移了800米，还缩短了320米，并且由于没有与周边住户达成完全谅解，仍然留住在跑道南端的7户农家一气之下，拒绝与政府的任何谈判，还抗议机场的噪音，政府不得不规定晚上10以后成田机场关闭，以不扰民，这在世界也是奇观，是的成田机场成为了世界上唯一在夜间不开放的国际机场。
现在再看看我们中国，中国公益事业的征地，根本就没有钉子户，也不可能有，如果有，你可能成为破坏国家建设的犯罪分子，很有可能被判处刑罚。而商业开发中，一些中国的“钉子户”，为了捍卫自己的财产，不惜把汽油浇在身上自焚屡屡发生，还有钉子户居然被活埋、被铲车压死的事件也屡见不鲜。这些现在媒体都能看到，到各个地方那些设计精美，干净漂亮的小区、商业街附近看看，经常能看到这样的标语抗议：“还我土地，还我房子。”而全国因为房屋拆迁、土地征收维权被拘留的，更是不计其数，理由不外乎：妨碍执法、扰乱社会公共秩序。如果不是为了维权，谁会这么胡闹，一句话，相对于邻国日本，我们的现在拆迁，简直就是掠夺。
有登机牌的前提下，商务/头等有戏
之前坐ANA头等和加航商务飞nrt 下飞机前都会给个fast lane的票 亲测落地到出关总共用了十五分钟
还是得看情况，我ana biz换ana eco，4个小时稳稳的，还多了40min，limoubus直达很快的
https://opinion.haiwainet.cn/BIG5/n/2012/1129/c232574-17788829.html
2012年11月29日10:10 來源：[新京報]
你和作者都挺好笑的。
艹，律师事务所转载不标作者抄袭