Dhy
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虽然感觉完全不可能需要关心但还是想问一下。。。
订了12/15 SFO出发去新西兰,1/7澳大利亚回来的票(都是UA),去程是XN里程票,回程现金T舱
看到这里说里程票也可以候补升舱,不过对于我这个小silver是不是想太多了?我没有里程去升舱,要考虑的话大概还得转点
(飞完第一班去程之后就会变成gold,不知道有用不?)
另外还有几个问题
- 飞完第一班一般多久status会更新?去了之后会接一个晚上的去queenstown的机票,NZ的lounge要星盟gold才能进,不知道进不进得去- -
- UA接NZ的这种非联程航班行李能直挂不?看到flyertalk上好多说NZ不管,不过也许UA会慷慨一点?
SEV
6
现在UA感觉现金升舱才是最高级会员。最近连着遇到起飞前600-800刀升polaris,愿意买的不少,最后只留很少几个给PP/里程升,估计都得是GS吧。
SFO附近居民600-800那就跟买白菜一样 
UA现在霸占SFO这个宇宙中心的地主位置,股价蹭蹭
不要太爽
SEV
8
是的,UA现在就是尽可能卖出去,配货不够多的根本不care。还要暖心地推出(基本用不出去的)pluspoint换里程的功能。
这是好事啊,有这么多高价两舱的客户,UA的牛仓价格特别低 
Kitsch
11
难道新西兰不是和美国一样行李只挂到入境第一站吗?不管咋样都要重新check的吧
Dhy
13
Dhy
14
我看了一下我后一班有个30k+$600升舱waitlist的,但我相当怀疑有没有可能upgrade…
请问R舱现金升polaris会比从原本的经济舱升便宜一些吗
Dhy
16
过来update一下,虽然在sfo的时候agent信誓旦旦的说给check到了queenstown,但还是在基督城把行李拿出来重新安检了,并且还需要重新打行李tag…
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