ua又提高保级难度了,感觉26年等级应该保不住了。
今天在清理行李上的tag的时候,突发奇想:如果我吧priority tag留住,下次自己给行李挂上, 请问行李还能priority吗?(如果前台不撕掉的话)
e.g. priority tag到底是怎么work的? 是通过人眼识别然后手动捡出来的吗?
ua又提高保级难度了,感觉26年等级应该保不住了。
今天在清理行李上的tag的时候,突发奇想:如果我吧priority tag留住,下次自己给行李挂上, 请问行李还能priority吗?(如果前台不撕掉的话)
e.g. priority tag到底是怎么work的? 是通过人眼识别然后手动捡出来的吗?
泥潭真是人才辈出
网上有卖的
drop bag的时候工作人员会核对的吧。。
我说这是我箱子的装饰品,工作人员应该如何应对呢
现在都是扫条码的,tag只有象征性意义
这是我想问的
感谢银卡会员(真)魅力时刻
以前曾经把我的AS priority tag给p2的箱子用过,并没有什么卵用
看人吧,而且行李分拣员并不一定会严格执行priority行李先出来的规矩。
楼上有人说tag alone没啥用,都是电子的
泥潭国到达是严格执行的
确实是看地方,ymmv
用过,国泰好像确实有点用
没用的,行李自动分拣,装上去扫条码
首先,ua这priority 行李真的有用吗?
有真tag的行李也经常在很后面才出来
虽然但是,还是有用的,
基本上国内是看tag的 北美理论上扫码实际上混着出
我也想问 这个真的有用么?
飞了几次商务舱 AC ANA JL都有,印象中箱子没有第一个出来,都是等了几圈在别人后面出来的。
我理解这就是先进先出,或者先进后出,不能指望工作人员在好几层的行李箱里面,先把所有的摆在地上,然后挑出尊贵的priority,再把普通的箱子放进去,最后再把priority箱子放进去?
我很难想象美国的工作人员有这个素养和耐心
直接上GS的牌子
有source吗