就是好奇这个时间咋运作的。
订了一班芝加哥飞达拉斯飞上海的航班，中间中转58分钟，我估计肯定是走两步就能到的Gate。但是行李呢？这58分钟时间，要从一个飞机上卸下来，再装到另一架飞机上，时间够吗？
跟得上就跟上呗，跟不上就算了呗，航空公司很佛系的，反正又不是他们的行李。没跟上第二天给你载回来。
不要这样动不动就第二天吧，内裤还装在行李里呢
地勤有办法的 跟不上就是下一班
跟不上很正常，但是一般你能赶上行李就可以赶上，人家是自动分拣系统，比你快.
赶不上大概率是没空间了被迫滞留. 或者有人拉的过程中给你掉地上了.
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芝加哥达拉斯上海，这条线天天飞，地勤肯定有招。我就是好奇，他们会不会在芝加哥的时候就已经分好了，到了DFW不用分拣直接拎上下一班。
我也很好奇！之前有一次在LAX - AA转CX
首段AA晚点2小时当时心已经死了 到LAX的时候CX只剩45分钟关舱门 一路狂奔行李能不能赶上已经不重要了 
跑到CX登机口的时候直接咯血 蚌埠住了 心想行李是铁赶不上了 结果起飞后连上Wi-Fi 看到我的airtag跟我一起在太平洋上飞驰直接泪流满面了 
寰宇yyds
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短时间中转，马上就要用到的东西随身带。你预期他有可能晚一天到。不能接受的话就别买这种中转吧。
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多谢提醒
这倒是哦，随时准备行李没赶上
这班是从芝加哥飞上海时间上最好的了，到了上海才下午四点半。
你的标签上有码，行李到了只需要扔到自动分拣系统，自动分拣系统会自动送到对应货舱
不认同。我觉得长荣这种半夜出发的更好，在家里少睡一晚比早起舒服多了，而且到达上海也会早很多
长荣现在回程从国内放人了吗？一直不敢订那一班。
之前看到个美国国内转国际的，中间只有33分钟，实在不敢去赌，人和行李估计都赶不上
他都敢卖，应该是问题不大吧，不然他自己也是一堆麻烦事。
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AA-AA 在PHL
第一段delay導致第二段距離起飛還有28分鐘 shuttle+一路猛跑 卡線跑上去 結果打開app一看 行李從卸下用了10分鐘就裝上第二段了
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之前在CLT附近的时候经常碰到33分钟的转机 从来没碰到过行李跟不上的情况
倒是人要使劲跑 American Eagle全都分在一个专门的小航站楼里
ORD-DFW这种一般会有个专门的箱子放中转行李
急转的话你的行李会被放在最外面，可以直接ramp-to-ramp转
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这也是我的猜测，拿下来应该也不用进航站楼了吧，直接拖到下一班飞机上
10分钟！
那真是快，不用担心啥了