感恩节旅行坐了国泰往返LA,这一天三班的航班还全满的,一开始还以为因为是假期,但是问了地勤说这三班日常全满
这条线路那么火的嘛
而且牛仓的国泰,怎么觉得比UA座位还挤
感恩节旅行坐了国泰往返LA,这一天三班的航班还全满的,一开始还以为因为是假期,但是问了地勤说这三班日常全满
这条线路那么火的嘛
而且牛仓的国泰,怎么觉得比UA座位还挤
国泰现在LAX的航班数还没有2019年多
国泰的座位还算挤吗?
UA就是更宽敞啊,你的感觉没错
UA 31 & 17.3 inch
CX 32 & 18.5 inch
by seatguru
国泰往返JFK经常也是全满
可能hk 空乘比ua 空乘 对大陆人的歧视还算好一点?
人民生活更加富裕了,最近是不是吃的比较好?
刚看了个油管视频评价CX的321neo座间距窄得和LCC似的,这还对得起5星航司的评价吗
能說中文而且地理位置有優勢吧,還是很多人首選的
星级只看粮仓和充值
大陆-美国直航数量没上去的情况下,周边转机的人数肯定只多不少,对大多数中西部地区的人来说,中转一趟北上和中转香港区别不大,况且广东福建是出国主力军吧
还是有经济舱小分的,CX的短途经济给打了5分,不知道靠的是什么
短途经济舱给金属餐具给餐盘,确实已经不错了
回国吃胖了
好羡慕 也想回去吃
每次飛中國的的航班,沒有餐盤,都要和朋友/沙雕群友/飛友們 碎碎念。
国泰之前有hk on9 夫妻给大陆妹子竖中指 空姐冷处理
挺垃圾的