首先品牌形象就经过了彻头彻尾的改变。话不多说先上视频
目前大家对新品牌貌似并不买账：
新 logo 和徽章
问题来了：有什么发财机会？
什么时候lemon buyback
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这是看准了想买电车但是不喜欢马斯克的蓝精灵
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为啥新的标志像两个
的 
太拉了这logo
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国内上个月XFL卖到22万多了都。。。
坐了一下真是好车 底盘也良心。。。
可惜了
谁闲的没事买印度车？
这审美很cyberpunk 
且又买不起lucid rivian
这宣传视频，说是卖什么的都行
真不是网上找的模板吗
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高端??? EV??? 捷豹和这俩不沾边，好好当7折豹就好
这下没法jaaag了
可以去对标国产的AUDI了。SVR一去不复返 
那个文章最后梳理的rebranding的好多我都没听过…
他们高层有啥变动吗
其实还有个问题是之前的旧产线怎么处理，车企产线是巨大的资产的（或者说严重依赖之前的产线）
（某种意义上也是tesla弯道超车利用的）
刚才看韭菜分析文说捷豹的入门款利润太低了 还是得赚高端的钱 但对高端用户讲故事没讲好的话感觉注定寄
买一张put玩玩好了（x
这玩意现在还有人买么？路上基本都看不到。 
捷豹將變成nothing
还得同时看不起kia 现代
捷豹路虎将在美国召回 2,760 辆受 LG 电池缺陷影响的 2019 款 I-Pace 车型