阿拉斯加航空/夏威夷航空合并DOJ review过了

旅行 航空常旅客
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我三个小时的经济舱坐的贼难受，我现在能发飞国内的大板凳就不会去买经济舱了

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赶快多开几个小号。:face_with_hand_over_mouth::shushing_face:

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说明有钱了，生活享受提高了

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扭老師轉了多少過去HA？ :troll:

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我觉得AS还在搞diatance based就是因为自家的路线太局限了，没法跟DL完全竞争，所以得给常旅客一点甜头。如果自己也可以飞亚欧拉，里程也比DL值钱，不见得会有很多人会投奔DL。

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什么时候可以飞亚洲啊？现在搜出来最便宜的票不是DL就是CI，要不就是OZ :cry: AS快点飞亚洲，OZ快快加入大韩 :doge:

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因为当时Virgin Group要求AS付钱才能授权使用Virign品牌。Hawaiian的IP被AS买下来了，而且Hawaiian品牌在当地也是很重要的，一定会保留。

Virgin当年是revenue based。我猜这就是补偿比较多的原因，HA是distance based所以不会。顺带插一句revenue based应该就是VX Million Miler里程至今还没合并的原因吧。

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现在有没有必要向HA转点点啊，现在MR还有bonus

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allin

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继BA，QR分别贬值之后，最后一个AA短途利器AS也要没了么？

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暂时不会，不过如果大家都薅好薅满mr transfer的话一两年以后可能会。说起来AA短途利器不是自家saver吗？

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:pleading_face: 是不是可以期待一手MR西雅图路路通了

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如果准备搏一把HA里程变成AS里程，应该什么时候转里程过去，现在吗

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还真说不定是现在，现在Amex 还有20% bonus

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Halal : Ha AL AirLines :yaoming:

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Make sense!
那我还是不要all in HA miles算了 :joy:

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不如all in NVDA。赚来的够你刷到100K了

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那如果买sea - hnl - hnd的话 这每趟都是millage run了

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太理想化了 现在这年头75k都不一定能保证升舱 何况只是Gold呢 一不小心就是铁板凳5-6小时了