背景:过两天的PEK-HKG-LAX,biz,CA+UA,ticketed in 016,
CA*G UA白板(飞完这次升1k因为差ua的4航段)
1 要带三件托运行李,所以得用CA*G 加一件行李
2 要累计在UA 因为飞完可以升高卡(高PQP)
如何能让1 and 2 同时实现呢?
今天在PEK去A岛跟地勤唠了一个小时 结论是PEK加行李就只能登记CA*G 不然系统会报警
具体因为PEK有单独的载重系统 只能根据卡别来托运 无法手动加备注
这与泥潭之前讨论过的休息室不一样 休息室可以直接输入卡号查询准入
但是行李系统没办法 地勤暗示可以在截载后尝试改卡 但不知道会怎么样
目前想到的有几个方案
A 值机托运后直接航旅纵横改卡号(国内可以 国际不确定)这个最简单
B 截办后在gate/lounge改卡号/留白(后补) 不一定能成功(pek应该是打电话给运控)
C 放弃第一段 第二段在HKG联系UA改(主要担心不完整累计 PQP会如何分配)
各位大佬觉得哪个方案最靠谱或者有什么其他方案可以尝试的嘛
(到时候肯定按照ABC顺序每个方案都尝试)只是探讨相关可行性