机型 ATR-72
Data from flight tracking websites shows the aircraft descending at over 17,000 feet per minute during the final moments of its flight after momentarily climbing at over 20,000feet per minute.
VoePass is a Brazilian regional airline and operates a fleet of 15 aircraft, all manufactured by ATR on domestic routes to and from various airports in Brazil.
看了地面路人拍的视频，太可怕了
PS-VPB 
是这个视频吗？
另外这个角度 目击的我觉得都会ptsd 太可怕了
atr的安全性好像一直不太好吧
对的。这个盘旋坠落看起来真的好可怕
In a briefing Friday afternoon, Brazilian President Luiz Inácio Lula da Silva said, “I have to be the bearer of really bad news,” and called for a minute of silence to honor the 58 passengers and four crew members in the plane crash in Vinhedo, a city in the Sao Paulo region. The cause of the crash was unknown, he said.
卢拉认为 应该都离世了
ATR设计没啥问题，而且成本很低经济性不错，35年了还在生产到现在还有竞争力。问题就在这个 成本低 上，各种牛鬼蛇神这个那个岛的小航空最喜欢用这玩意，ATR的空难基本上都是驾驶舱猪操作……
想象一下乘客在飞机坠落时候的心理。
原来的事故我记得好像大多是和冰冻有关
这种tailspin/stall 估计也难存活 等调查报告看什么原因了 但是看着太可怕了 基本就是helpless
吓人。夏威夷呢？
掉在水上可能还好点，一般只要落水姿态控制好大部分人可以存活的吧。这种飞机一般都飞不高。
是的而且两家航空公司都用它
717或者737 max
他们为啥不用
Bombardier Dash 8 - Q400
感觉差不多啊。
盲猜原因是因为冲8要贵不少？
讓我想起了復興空難 
RIP
结冰的事故是最早的几个比如美航那个，都是发达国家，而且知道原因了其实可以针对性training。主流事故全TM是各种岛/小国的猪操作……
