UA的hkg到ewr,前一段hkg到lax是premium经济舱,后一段lax到ewr是同款飞机同等座椅布局的经济舱,我咋就没觉得premium比经济舱有啥区别呢。
感觉不出来的宽一点,前后排宽度貌似也差不多,要明显区别就是吃的稍微有点区别,但也会稍微有点区别,都不咋的。
其他例如AA之类的会稍微好一点吗?
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感觉都一个屌样
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难道你没有感受到类似头等舱的待遇吗?
UA可是比美亚洲各大航司的存在好吗
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pe会宽一些吧
我反而觉得ua的economy plus还不错,特别是选到了第一排座位的话哈哈哈哈
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那就直接biz吧
你们俩可以好好交流一下
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PE座位宽一点,长途的话还是舒服一些的
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第一排座位太窄 从来不选
UA的 SFO 到 TPE,没觉得 premium 比经济舱有啥区别 + 1.
特别是333的787,第一排特别窄。但像日航242的787我觉得第一排虽然也窄点,但能接受。
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差太远了,PE座椅后倾角度比economy plus大太多
也是因为便宜才选的,定晚了,没合适的票,只有香港到纽约的premiun比经济舱还便宜
pe是65k,经济舱是100k+,想不明白ua咋想的。但是只有跨洋段是pe,也正好对比一下,我是没觉得有啥区别,一样不舒服,椅子后倾角度大么?我是没感觉出来大多少。反正一夜是没睡…….以后pe比e贵100我也不会再选了,还是能躺平是王道,不能躺平都一样
ps。pe貌似有俩福利我没用,当然也没啥用,一个是多一个托运行李,但我从来回国都是carryon,还有一个是貌似柜台可以优先办手续,第一次买pe不知道,排队排到了分柜台的小妹才告诉我你不用排队的,我………
+1. 后倾角差别太大了。
不能躺平!!!
那我懂你意思了
每个人的G点不一样很正常,lz的G点比较深,应该只有180度平躺才能戳中
一个十多个小时的航班和一个短途的怎么比?如果感觉没区别才说明了PE的好啊
premier access在起飞其实也就那样,check in一般人不会太多,而且优先登机也不太需要,反正PE又不缺行李架,个人观感反而是落地的优先行李比较有用,不然不知道得等多久
可别打起来,或者伤害人家感情。
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