今天刚飞完,以为是八哥价,现在看没有问题,应该是有补贴。
新加坡-上海-伦敦,东方航空的单程商务舱只要8500人民币。
新加坡-上海是J舱,上海到伦敦是I舱。 同样的航班,从南京飞要1万9,上海直飞则要3万多。
新加坡到上海由于是J舱,只要75美元,就能升舱为豪华商务舱U,或者头等F(如果有)
我升了。
上海到伦敦是I舱,升到头等F,需要2万6千人民币。
我没升
今天刚飞完,以为是八哥价,现在看没有问题,应该是有补贴。
新加坡-上海-伦敦,东方航空的单程商务舱只要8500人民币。
新加坡-上海是J舱,上海到伦敦是I舱。 同样的航班,从南京飞要1万9,上海直飞则要3万多。
新加坡到上海由于是J舱,只要75美元,就能升舱为豪华商务舱U,或者头等F(如果有)
我升了。
上海到伦敦是I舱,升到头等F,需要2万6千人民币。
我没升
不是补贴,MU和CA对SIN始发的票价格都打得比较低,抢SQ的客流。MU的ICN价格也打得比较狠
会被落在贵宾室吗
会垂直吗?
正常价,同理MAD/OSL出发的CA/LH中欧biz也是常年1500USD往返
然而ICN-MXP和FCO 的AF/KE 常年1600 USD, 谁坐货拉拉
最後是不是要打車去倫敦
备降CDG坐Eurostar去伦敦
现在国内航司搞(东南亚日韩-欧洲)(日韩-东南亚)联运搞得挺厉害,有时候是挺便宜得
不过我见到过Z+Z的公务舱联运,大概是你这价钱的一半
到伦敦后怎么回美
可以在上海停留吗 可以的话 US-SIN-PVG-LHR-US环球票来一张
搜了下可以停留,貌似是1w RMB的样子,估计+1停留 +2000RMB,没看详细的票规
但是我只能找到I+I的,找不到OP那样J+I的