随着常旅客玩法的兴起，旅行类阿婆主越来越多，我发现一个奇怪的现象，内地背景的不管是几十万订阅的大咖，还是小戏精上面粉丝不到4位数的小虾米，发出来的飞行体验大多数都是biz。有些还对biz的硬件和服务评头论足，曾经看到一位觉得装红酒的杯子只是普通玻璃杯不是高脚杯而给了差评，说影响了自己品酒的心情。
但港台背景的阿婆主在出行方面就亲民很多，经常看到所谓的“经济舱开箱体验”。比如油管过百万订阅，跟王局层级差不多的劉沛，几乎看不到任何躺平飞行，甚至带者洋老婆和两个混血娃跨洋飞行，也是丐舱苟着，搁泥潭那是挂壁到钻石的水平了。至于几万几十万级别的阿婆主，能发个豪华丐舱体验都算是吃大餐了。
我挺喜欢那个飞行男孩俱乐部的
因为他有一期去JL 35K首发拿日语采访 
因为我不经常体验过的才会点开视频去看
因为内地背景的up主都在B站发 没那动力发油管（机场不要钱啊）
因为在国外的像我们谭友一样的人都是标配biz
想要体验一下cattle的最好方法就是看up主的cattle开箱体验
不然就太浪费那些points了
国内就是那种利益至上的风气，你有钱人家就高看你，就有流量赚钱（这种旅行博主背后都有一整个策划团队的资金丰厚）
肉身在北美的也是一样。
某阿婆主的说法是，一来自己身体吃不消3小时以上的丐舱生活，二来丐舱也没啥服务，不值得写。
都是飞友圈自嗨而已，摆到网上作为自媒体就看你能不能拿点特色出来
比如哪家最难吃，是不是A380 747 suite，机上有没有人打架拉舱门，服务犬是不是又赖屎了
和biz eco无关
那哥们不就是个LA小屌丝结果
从而人生巅峰的吗？
跟王局比差多了。
他飞cattle挺合适的
旅游博主还是飞行体验博主？旅游博主有大把经济舱出行，略过或者不提飞行体验的。
飞行体验博主两舱多一点，但是也有经济舱的博主侧重于打卡机型和机场的。主要原因还是因为经济舱差异性太小了，特别是限制在一个国家内的话。港台欧洲的博主护照好用+自己地方小，“出国”体验更多，经济舱的差异性稍稍多一些。你想象一下一个美国博主，要是只飞境内，天天拍三大的经济舱有啥好看的吗。
人家能把威尔斯密斯请来做节目，油管122万订阅，算人生巅峰不夸张吧。湾湾男不搞键政（吸男粉），不烧菜（吸女粉），以家庭生活+旅游体验为主题能做到这个水平，我是很佩服的。
王局就是个大忽悠，去年说百万粉丝直播请新垣结衣来，结果鸽了。
这都是和one mile at a time学的吧。p大的事情都可以surprise一下。
第一次认识这位老哥
卧槽长得好像褪色版的Ankur Jain
中文博主，質量真的堪憂啊。
racist警告！ 
我怎么只看过他的长荣皇玺桂冠舱开箱 
我觉得还行吧 人家日语采访 当然还是sam chui大佬最强 
上到F下到cattle都有
哈哈哈我的群友 他很爱默默开黄腔
山姆吹收钱办事我觉得不行
sam chui：In fact the airlines likes to works with me cause I don’t charge them. 