假如有两张票的情况下, I assume, 所有点数在一人头下肯定抢票更快,更简单。
但如果一次只能抢到一张票, 第二次有票时,account holder 可以给spouse出票吗? 在这种情况下, 是不是每人有自己的account, 抢自己的票更容易?
当然这都是对点数有限的人来说的。是不是一般情况下大家都是个人申请自己的卡, 赞自己的点, 这样更高效抢票?
感觉夫妻一起出行一下子搞到两张票好难呀
不好意思, 正在学习中 。。。
谢谢!
假如有两张票的情况下, I assume, 所有点数在一人头下肯定抢票更快,更简单。
但如果一次只能抢到一张票, 第二次有票时,account holder 可以给spouse出票吗? 在这种情况下, 是不是每人有自己的account, 抢自己的票更容易?
当然这都是对点数有限的人来说的。是不是一般情况下大家都是个人申请自己的卡, 赞自己的点, 这样更高效抢票?
感觉夫妻一起出行一下子搞到两张票好难呀
不好意思, 正在学习中 。。。
谢谢!
不同航司的里程项目规则不同,没法一概而论
點數有限就是屬於開卡還沒開夠
p1 p2 需要一直開卡兩邊都保持有一定的點數量 低標可能就 一張商務艙回亞洲? 看需求
不少program 都有family pool 就沒關係了
互開 就是無限referral 請參照INK 玩法 40K+120K
是这样啊。 我说的是航司的卡, 比如AA。
其它像 Amex, Chase, 好像可以转到任何人的名下吧? Credit Card holder 和航司的户名 不必须是一样的吧?
什么是[quote=“weiweiwieweieiw2192, post:3, topic:271699”]
p1 p2 互開
[/quote]?P1, P2 mean Person 1,Person 2?
P1, P2 不是互相独立的吗? 什么叫“互开”? You don’t mean “dependent card”, do you?
amex转aeroplan的话 挺多人持卡人名字和转号名字对不上然后被关aeroplan账户的.
EVA说的就是你
天哪, 还有这种规定, 谢谢告知!我记得转AF时, 只问了账号, 不记得要名字了, 所以以为可以转到任何人名下。
据我所知需要一样的,当然你可以加附卡
哈哈哈哈