星宇其实是EVA已过世前老总的二房,被大房从EVA赶出来后,拉了一帮他在EVA的旧臣们出来搞的一个航空公司。大房其实主营海运那块 Evergreen,就是那年搁浅在苏伊士运河搞垮全球海运的那家,对航空并不精通,但就是要趁老爸过世后对二房下手。。。据说二房拿了四五百亿新台币的遗产,最近EVA董事会的时候二房还派律师去闹了
八卦来自华航台湾朋友,内容也非常台湾特色
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星宇其实是EVA已过世前老总的二房,被大房从EVA赶出来后,拉了一帮他在EVA的旧臣们出来搞的一个航空公司。大房其实主营海运那块 Evergreen,就是那年搁浅在苏伊士运河搞垮全球海运的那家,对航空并不精通,但就是要趁老爸过世后对二房下手。。。据说二房拿了四五百亿新台币的遗产,最近EVA董事会的时候二房还派律师去闹了
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都是公开消息 也不算八卦吧
這些新聞基本上都有
跟著長榮整個爭遺產然後星宇成立的過程這些都公開資訊
无论长荣星宇八卦是非,张国炜本人老板+执照飞行员+执照维修机师,这个算是富二代里少见的精英了吧?如果有机会,还是愿意支持星宇的。
大清没了 苏联倒了 中国入世贸了
星宇饭太难吃了 属于小红书细节 对等厦航
可能是我孤陋寡闻了, 把儿子叫做“房”是第一次听说 原来小儿子(排行第四)是二房生的,所以直接指代了
确实不是啥新闻。星宇开业时各大博客介绍挺多。
张国伟貌似是在长荣干了两年再去学开飞机的,确实传奇人生了
大房和二房,指的是大太太一脈和二太太一脈,不特指兒子呀
楼主是古时候穿越来的吗?
可惜只有西岸有的坐
这个账号背后是不是也是 @anon17566981
没准是 @那我懂你意思了 ?
真的假的?我看测评不错啊
台湾出发的伙食能好一点 反向的话也真的就一般 毕竟要依赖外站空厨备餐
哦哦哦那肯定,美国出发的最好的伙食是冰淇淋
thank you very much