关于马自达used car, 车辆年贬值

差不多,20-24mi/hr. 那个也要找Electrician 安装 :yaoming:(当然动手能力能力强的可以DIY, 但是要是着火insurance估计不保)

DIY可以申请homeowner permit。有inspection的话就没问题,保险会保的。

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我刚才看了一下,单程51.3mile​:flushed:

一切按流程当然没问题, 无非就是多花些钱 :yaoming:

你的路程如果大部分都是highway, ev省油费意义也不大. 还不如搞个civic commute.

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你请人也得pull permit,价钱一样的

自己干最多浪费点材料,多跑两趟homedepot。再贵也比不上人工贵。

高速是高速,但是堵车啊

电价够便宜的话油车包括混动根本比不上。
ymmv,自己按油价电价算一下就知道了。

电价多少钱算便宜啊

2w6左右去车行trade in

真便宜,麻痹的。

得看你本地的油价和电价对比啊 :yaoming:

油耗/电耗可以查 fueleconomy.gov。计算每mile的成本。再算算每年要花多少钱。

另外,查查保费,电车的保险也挺贵。但是比油车可以省下一些保养的费用。

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我在德州,现在油价3.2左右,我家电费0.17一度

第一年嘛正常,慢慢开就是了,我之前也看过cx9 最后没有8座就放弃了

你都知道价格了,自己算啊 :yaoming:

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Corolla Hybrid也不错 :troll:
貌似还能搞个九折左右

一周用30gal油,算你25mpg,你一周要跑750迈吗,工作日一天150?
开这么多,换电车的话要考虑80%电够不够用一天 :yaoming:

hybrid 估计搞不了9折吧,纯油的估计应该可以. :xieyan:

每年开这么多肯定是换特斯拉划算啊,不过你这个mileage建议不要lease

前几年电车的贬值%不能作为参考,一大部分的贬值%来源于去年开始的价格战,新车价格跌了这么多,二手车价当然就被压下去了
但现在这个节点,新车的降价空间不大了,现在买特斯拉的话几年后的贬值%应该不会太夸张

还是有希望的 :wink: 南加州