看来美国相反 VS多到要淤出来了 来源容易到感觉VS可能下一分株就会贬值
SV的经济舱常年促销非常便宜。。。 北京出发到欧洲放过很多次非常便宜的fare
北美方面 NYC/ WAS/ YYZ也常年有好价
阿老师出品
AC → CA 
VS → SV
EK → KE
我赞的最多的居然是 @gin_m 
我想了想 一定是因为你是我的吐槽投票仙人嘴替
哈哈哈哈 那老兄好像没回来了
这家机票经常有3千多北美-亚洲商务舱往返 算是真挺物美价廉的了
virgin官网上线墨西哥航空（am)，现在又搜不到了
有谁知道怎么回事吗
EK本来就能出KE
中国出发的是看到有还不错的现金票。北美这边出发的，我记得以前看到有 NYC/IAD ~$600-700 飞海湾国家的往返经济舱，但最近没看到，看样子是提价了。所以有维珍里程叠加30%加成出里程票还是很划算的，可以作为保底价。如果以后现金票降价了当然也可以上现金。
可惜SV目前执飞的北美航线太少了。去年他们说想开通芝加哥 ORD 航线但是没有成功，现在官网也不提芝加哥了。
其实维珍里程出KE也很不错。价格友好而且维珍里程很容易拿，叠加30% bonus。我算了一下，西海岸 → ICN → 日本九州/蒙古/南亚都不错，还可以制造一个 ICN stopover
主楼以沙特经济舱里程票为主，这里跟进一下躺平舱。
沙特航空因为是中东小众航司，外加没有酒精，所以老美博主不会在乎 → 有大量长途商务舱随便挑，没有人跟你抢。以下随便截图9-10月 JFK - RUH，凡是 100,000 + $8 就是这条航线的直飞商务价格；115,000 + $13 则代表 JFK - JED 有直飞商务舱 (补上一段 JED - RUH)。IAD 的情况也差不多。
YYZ - JED 也是有大量商务舱票 100k
100k 里程叠加30%加成 = 76,923 点数，如果只是直飞的话，这个价位还不错。
LAX - JED 15小时的商务舱很少放票，如果有的话是 140k。
注意，这条航线经常会搜到“头等舱” 195k，但是点击进去后会发现不存在，应该是幽灵票。
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这个感觉作为直飞还可以但是作为中转站就有点不行了（比方说回国获取其他东／南亚国家） 
经济舱的还是不错的
话说啊老师base哪里啊 方便说么
隔壁贴子有提到，离我最想去的中亚太远了 
1 个赞
LAX的话确实有点远．．．
刚才还刷到啊老师另一个贴
好像今年回国可以把最后行程留给新疆，然后直接从中亚这边回北美．（新疆也是我一直想去却没机会去的地方）
唯一的问题是里程票很少．时间需要提前订好，要不可能对不上
SV商务舱从YYZ出发价格也不贵 还能在hub做停留。SV出票的好处是能办便宜的转机签
收到．我估计后续还得再研究下．可能时间不够只能喀什乌鲁木齐２ 选１了 
啊老师晚安