过去三年航司转点bonus活动总结分析与展望

[myq]

@kaion

保持会员等级还要每天水吗

不需要吗而且这个贴相对lz其他帖子确实不错吧

[7777777]

@liweng

活动最多的航司为AV(10次，15%为主），VS(7次，30%为主），法航（6次，25%为主），HA(4次，20%），BA(4次，30%左右），JetBlue(2次，25%），其他的航司或者次数很少，或者近期已经没有活动。

Chase UR: 共26次活动，按年度从22年分别为7次，8次，6次，5次，频率稳定。
活动最多的航司为法航（6次，25%为主），VS(6次，30%为主），AC(5次，20%-30%），BA(3次，20-30%），近期有一次Jetblue25%，对IHG和Mariiot也有70-80%的活动，不过不很合算。

Citi TYP: 共29次活动，按年度从22年分别为4次，10次，12次，3次，频率稳中有升。
活动最多的航司为AV（8次，25%为主），VS(5次，30%为主），Qatar(5次，30%-40%），Wyndham(3次，20%）,法航两次25%，国泰两次10-15%，Accor两次50%，去年有一次TK 50%

C1: 共13次活动，按年度从22年分别为5次，4次，3次，1次，频率逐年下降。
活动最多的航司为法航（3次，20%），AV(3次，10-20%），Qantas(2次，20%），近期还有一次30%的VS。

期望还能等到mr-cx的那天

[diamond_duke]

感觉大家的反应就和刷 google scholar 的时候看到一个全是计算和工作量但是没有什么 technical contribution 的文章一样：看起来很牛逼，但是也说不上来到底有没有用、有多少用，先点开到新标签页再说，说不定哪天能用上呢

[Adobe]

@liweng

C1基本不用考虑bonus

或者反过来说，下次看到C1 transfer bonus 可以按需求提前转一些，不需要转完。我就是趁着去年30%加成转到维珍，还好转了否则 C1又要等不知多久才有下一次机会。

其他几家反而不急，因为每个季度都有一些加成。除非有被银行杀的预感

[zuiaiwufan]

说明楼主的总结确实满足了部分人的需求

[onlinekk]

由于过期和贬值的存在，假使不晓得会怎么redeem就不该转。
还算总结得到位伐？

[liweng]

怎么能这样说？我其他帖子也还行的吧？

[gengzhe76]

为什么BR从来都没有bonus

[7777777]

现在AV还可以通过mr转点来延长有效期吗？

[victor12]

赞楼主，确实很有用

[H2SO4]

升钛预定帖！