可以的，我买5系就是从德国船运到BMW Oxnard VDC上岸入关的
你看VIN第一位是什么 W是德国 1还有好几个都是美国
BMW 普通sedan都是100% proudly made in SC, USA
除非你买的是什么特殊版本需要从德国整车进口
看了看，我这个是美国产的
BMW Spartanburg 啥时候生产sedan了
https://www.bmwgroup-werke.com/spartanburg/en.html
BMW Manufacturing employs 11,000 people at its eight million square-foot campus. The Spartanburg plant assembles the BMW X3, X4, X5, X6, X7, and XM Sports Activity Vehicles and Coupes and their variants.
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那我记错了
感谢消息！
那是Volvo 
@Cain 坎爷你说是不是
感谢lz，最近正要买车，可以试试
西雅图的BMW dealer感觉挺坑的
做为一个加州人 我非常反对你说的加州比较便宜这一点。众所周知 美国车价洼地普遍在一些红州 比如fl 还有一些中西部玉米地
可能美西最好的选择还是在加州吧，你要是来我们这就知道加州的好了。不少朋友都从加州买车
特别迫切的想知道像法拉利阿斯顿马丁这一个档次dealer也能这么砍价吗？有过来人分享么。听车主说法拉利都是dealer选顾客，而不是顾客选车
通常MSRP上還有discount一點約1～2K的價錢，那嗎是否可以在discount後的價錢再砍10%
還是只可以在MSRP價格砍呢
例如MSRP28500 但都discount2k 車價就變成26500 在這個基礎上砍多10% ？
这个超出我能力范围了，让ChatGPT回答你吧 
在购买法拉利或阿斯顿·马丁这样的豪华车时，通常很难获得传统意义上的折扣，但具体情况可能会因车型、市场需求和购买方式而有所不同。以下是一些需要了解的细节：
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法拉利
• 几乎无折扣：法拉利的品牌定位非常高端，其车型供不应求，尤其是限量款。因此，法拉利经销商几乎不会提供任何折扣。
• 潜在附加条件：
• 新客户通常需要购买较基础的车型或二手车，才能进入经销商的优先名单。
• 订购热门车型可能需要等待较长时间，经销商通常不愿谈价格。
• 二手市场更灵活：
• 在二手市场，价格可能会稍微灵活一些，但热门和限量车型往往会溢价出售。 -
阿斯顿·马丁
• 折扣可能性更高：相比法拉利，阿斯顿·马丁的折扣空间略大，尤其是对库存车型或较不受欢迎的配置。
• 折扣范围：一般可以谈到5%-10%的折扣，具体取决于车型和市场需求。
• 促销与特殊活动：
• 有时会通过特殊活动、限时优惠或金融方案（如低利率融资）提供额外好处。
• 如果是新车型或定制订单，折扣可能会更少。 -
其他省钱方式
• 定制费用协商：在豪车领域，定制选配是常见的花费，部分经销商可能会在选配费用上给予一定让步。
• 二手车市场：如果愿意考虑认证二手车（CPO），可以以较低价格获得几乎全新的车，并带有厂家质保。
• 年末或库存车清仓：对于非限量款，部分车型可能会在年末或新款上市时有更多折扣空间。
结论
如果是法拉利这样的品牌，折扣几乎不存在，而阿斯顿·马丁可能会有一点谈判余地。购买豪车更多是关于品牌忠诚度和排队等候时间。如果你有具体车型或计划，可以告诉我，我可以帮你进一步分析！
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这个具体品牌可能也不太一样吧，不过我信奉的是太容易拿到的折扣，一般都不是特别好的deal。还是可以通过同样的方法分析一下市场，多去几家谈谈。
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考虑代谈吗
10%
以前还真考虑过，不过感觉这个事得抱着自己不着急的态度去磨，而且有可能谈不下来，代谈感觉有点没底
基本上卖车的话我感觉就是几个平台bid，价好就赶紧卖了
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