上次坐朋友的Kia EV9感觉第三排也还挺好的 
CX90最多就只能满足这种需求。第三排应个急还可以，好歹不是那种坐进去每分钟都是煎熬的感觉，但也没好太多
但是这车除了空间以外别的问题也蛮大的，甚至可以说除了外型、内饰和操控以外，哪里都有问题 
啊下市的也兜进去？
我们平时是二大二小的配置， CX-90 胜任是没什么问题的。再多加 1 到 2 人，大型的 stroller 可能会放不进。
1 个赞
我的要求与lz类似，最后买了三排座大切，预算五万搞定。各方面都不突出，但绝对不拉胯，比较均衡。由于对于安全性的考虑，日系车首先被排除了。有钱上full size suv当然最好，但问题就是钱不够。。
1 个赞
操控这个比较玄学
但是简单的说就是加速得有，过弯时候姿态尽量稳定
三排坐不会常用，如果第二排是3座的话
但是问题就是现在的车但凡配置高点，第二排就是captain chair了，我觉得实用价值很低 
不带小孩的话就是4人
CX90长得好看的，比现在奇奇怪怪的设计好多了
用车感受如何？好不好开，日常用有没有问题呀
新大切设计还不错呢，好开吗？日常用小问题多不多
wagoneer應該第三排是最大的
1 个赞
lz是不是对操控有什么误解 只有可能mini van比suv操控好啊 suv本身底盘高重心更朝上
新的塞纳真的还不错
我现在出去玩租车最想体验的就是塞纳
一步到位买Van得了，比如Sprinter。
这么巧，我昨天也试驾了CX70和mdx。
我觉得cx70更好开，开起来和cx5没有啥区别。就是发动机听起来感觉没有很powerful，感觉也和cx5差不多。我试的是turboS
mdx感觉特别软。方向盘很轻。转弯的感觉不太习惯，可能是高级的shawd吧。但是driver seat比cx70舒服。cx70太短了。
开了一年多，没出过任何问题。车子感觉比较厚重，家里ld开了比较安心
1 个赞
总体不错，功能上该有的都有，个人也比较满意这车的操控感。说几个遇到的小问题：
- 后备箱有时会关不上，感觉是传感器的原因
- 一换二档有时会有顿挫
- 空调不够猛，后排缺少顶部的出风口
- Driver personalization system 的逻辑有点怪怪的
- 低速转弯时偶有咔咔声，找 dealer 可以解决
不过这些问题对我这个颜值党来说，好像都不是大问题
1 个赞
还是太小 三排还是得车长度五米起步 我当时也考虑了半天 最后还是买了sienna
钱够就full size suv，开起来跟皮卡差不多，操作不敢说好，但是大，司机和乘客都舒服，基本开过大车就回不去小车了
midsize 就Pilot空间够
我也开三排座大切，长度来说还是可以的，操纵，性能都不错。就是第三排地板有点高。
买的时候也打折不少。
但这个不算操控吧，马力大就行了 
虽然
人技术好的话也可以开得很稳。 
别过快的速度遇上软悬挂就行了，过快的速度不管侧倾抑制得多好，离心力都已经让乘客不舒服了。
1 个赞