management想多赚钱，下面的人总能研究出数据来说，都是顾客要求的都是为了他们好 
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我一个人出行最喜欢坐 southwest，即便只抢到 C list，上去肯定能捡个前排中间板凳坐。
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SW突然发现大家在意的只有free checked bags
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还有随时退改签 
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如果是有很多family boarding的乘客的话，轮到B Group就已经很难坐到aisle seat了
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纯扯淡，从来没听身边坐WN的人有这种想法
很明显这种情况下你要考虑的问题可不是有没有aisle seat了
你是懂的
生意太差了只能撸小额fee了
前两周170多人的飞机只坐了75个人
机长广播请大家分散点平衡重量
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Southwest 机票还是太贵了（除了一年两三次的那种大的，真正的sale）
跟其他真正廉航诸如Frontier, Spirit 还是没得比
要是能免费check in 一个行李，票价降低50%，我会更愿意考虑飞他们家
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来配货啦
看来他家信用卡是不是也要改版了
Southwest Airlines is getting rid of open seating | CNN Business
应该是为了能预定座位收费把。我是不太喜欢这个抢座位。看过好几次，一大家子人，一个人买a list 然后用行李占了好几个座位。。。
我还挺喜欢他家open seat的，其他航司不加钱根本选不到好座位…
那我今年还要冲A-list么，感觉没啥动力了
三大烂退改不收费之后就坐过一次WN，然后再也不想坐了。国内线完全没托运需求所以没用。但是抢座模式真的体验差，preboarding和family boarding太多人了，还有各种一个人占几个座的。
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疫情前/初坐过不少因为价格能打 现在和三大航一个价甚至更贵 体验差的不是一点半点
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对，忘了这个原因了，现在湾区三个机场飞同一个城市WN经常比UA还贵。以前SJC出发还不错的。
打开方式不对
一开calendar先占坑
然后
还需要配合基友票食用 (没基友票之后也坐的少了
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