重启老款737 747,把临时工解雇 换成xx家 一年准备 二年反攻 三年扫荡 五年成功
建议737max改名737 dc-10
说实话,之前我坐飞机都是不看机型,只看时间的。现在看机型都成了下意识地行为,能选空客我都尽量选空客了
人人吹哨,他才不乱
这么说c919也很有魄力和远见?
老印申请出(背)战(锅)。老钟因为国家安全,想背锅没机会。
所以新机真的比747好吗?
人家b52都能服役到2050年
这些个民航为啥需要新飞机?
你觉得哪个质量最差最没救
- 为了拿奖励赶工出来的737max
- 拖了两周没动今晚就截止的期末论文
- dc10的货舱门
- 奥莱的拉夫劳伦
因为发动机性能提升飞机航程增加,再加上点对点航线的流行导致747、380这种巨型客机优势没有了,反而变成了劣势,洲际航线主流转向787、350这种双发宽体机来提升性价比。
而且新发动机油耗更低所以要换,但是旧机身设计配合不了新发动机(737),只能再打补丁改设计。
波音花的钱比spacex多,结果人家spacex送了多少宇航员上天了,波音把人送上去结果接不回来咯
波音快倒闭了吧。上次路过北雅图路过的时候绕路去转了转,停满了绿色的777x。
答案是越古越强
利好delta
2B2F
GM甚至都不是独苗都会救,波音是不可能被放弃的
可能直接秽土转生?部分破产然后重组
delta18年左右就已经切到空客了 新机都买A321neo什么的
delta CEO 很会说话:高帽子给尽,好话说尽,新飞机就是一架不买。
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/delta-ceo-confident-boeing-will-learn-mid-air-panel-incident-2024-01-12/
“He expressed confidence that Boeing will continue to provide Delta as well as the airline industry with “a great product going forward.”
波音背刺Delta的 CS300 deal 之仇哪那么容易就忘记?
毕竟把庞巴迪宇航做掉这事儿太缺德了
以后得多坐derta
这是哪个故事