首先你得有块北京油牌 
买特斯拉去呀 降价了就去拉横幅 
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丰田LEVIN 是雷凌的英文名，LEVIN是英文名Corolla的音译……
大兄弟会跟你说华为车机是负资产
壳子不同而已
很正常 
大量电车卖不到欧美有钱市场，产能全都憋在国内，最后的结果就是卷，我更期待25年国内的电车都卷出啥新高度。似乎有点在热炒固态电池的风向了，比如上汽都开始玩文字游戏说自己的固态电池马上就要量产了
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这是个啥意思…
有个台湾同事去年3w+ 提的，人家就是认准丰田标 (阿爸阿妈都开丰田的啦)
和台湾比确实还是便宜
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想起了小时候历史学的清政府闭关锁国，帝国列强用洋枪洋炮打开市场，要求开多个通商口岸。小时候还不明白，做生意为什么有问题？
现在看着美国三大车企躲在被窝里哭喊，你不要过来啊。
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是我看错了，但是凯美瑞的mspr也差不多啊。
那广告价格谁能买得到。
之前中国买的x5， 广告显示55万。结果进去要在4s点买保险，还要加配和装饰，不然不让提车，最高搞完加了8万
碳中和（包括新能源、电池和电动车产业）是西方给中国献上的“郑国渠”，也正在给中国带来历史上“郑国渠”的效果。
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为什么国内车比美国便宜这么多？因为合资人力成本低，然后减配？
三蹦子在国内淘宝平台上的售价大多只有2888元至5000元，在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元
卷的结果，不卖便宜点全都去买电车了。国内只认价格，看不见的地方减配很多人不在乎 亲身见过在破鞋店里有人问座椅换选织物面料后能不能便宜点
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国内改装厂大把，皮座椅不值那原厂价
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平心而论，大家觉得人民币和美元的实际汇率是多少？