这很离谱啊,你买的应该是联程票吧,第一班取消却不管你的第二班,这换任何航司都说不过去啊。
说实话这票也就我自己敢坐,我爸妈我是不敢安排的。
这很离谱啊,你买的应该是联程票吧,第一班取消却不管你的第二班,这换任何航司都说不过去啊。
说实话这票也就我自己敢坐,我爸妈我是不敢安排的。
自己飞那无所谓 乘机打卡新地方新机场。还可以考虑埃航MS
去年7月的事情 准确的说 第一班取消 往后挪了一天 第二班没变 所以第二班先出发。 OTA买的联程票 菲航没要我找OTA,但是他说他们can do nothing,因为飞机都满了 问了北京 上海广州出发 说都没票。不过我是经济舱 说不定商务舱的待遇好点
OTA的票,航变了不应该直接找OTA退改么?航变,在哪里都是免费退改的吧?
菲律宾飞国内不是天天有,有时候接不上转机不成只能退票
我知道这个,但是联程票第一段航变了,肯定要负责把第二段改签到第一段之后啊。除非他是赶时间,必须第二段的那个时间飞去SFO。
肯定要负责 这个对菲航不成立,反正小红书不少翻车案例了。坛里dalao都不敢随便上 为了那点吃的不值当
菲航这么离谱?
不过也可能是我自己体质的问题 22年买ua的票 pek-pvg-sfo 6月底的票 pek-pvg 段ca执飞 结果ca把那几天 pek-pvg/sha的票全取消了 ua逼我主动改成 pvg出发要不就给我全额退票 最后我自己坐高铁去的上海
并没有 完全没给方案 之后几天的也没有 就叫我去找ota退款 不知道是不是机票价格低 变相被踢了
OK,我基本上不会从OTA买机票,都是航司直接买,希望遇到这种事的时候好处理一些。
老哥人才啊 得冲
给个dp,8月,中美中转马尼拉,联程票,首段航变,第二班没赶上,安排了第二天的航班,让我们(互相不认识)机场坐板凳过夜。
???
要求安排住宿,地服说海关不让进(实际上根本没这回事)
撕逼途中见到一个人被安排出了机场,被人认出是同航班乘客。我们要求地服解释为什么区别对待,被告知此人并非住宿,而是返航。(但最后
我们在酒店看到了这个人)
折腾了4个多小时,最后安排了住宿。主要原因是同行人里有位大戏精,装心脏病,躺在酒店床上才会好的那种 估计地服没见过这阵仗
给个dp 23年秋天 JJN-MNL-LAX 第一段取消了 改到第二天
谈心(其实没怎么费力) 就offer了 可以改CAN/XMN-MNL-LAX
并且第一段可以是外航承运(当时是cz)
其实当时最努力想改全程NH的 不过客服说因为提前很多天 所以只能改MNL中转的
如果当天或者提前一天取消 大概率可以改NH
那你一定是你走错了 菲航大本营有一个巨大无比的休息室
但是方向正好和飞北美的相反 所以我第一次也去了一个特别小的第三方
后来飞的时候地勤特意在登机牌写了mabuhay lounge 怕再走错
@MostlyHarmless 老师来劝退MNL。
最近菲律宾两起中国高管撕票的case
菲律宾是个黑非洲水平的国家。
不要被它身处东南亚骗了,其实还不如埃塞俄比亚。
作为富人区或者海岛游客真的还行,但是走到稍微穷一点的区简直看得心疼
我问的时候pvg/pek/can 啥的都没飞机 xmn有pe 他不给我改