灰机被吹走了!

不是的。那个事情,你理解的有偏差。

但是我不是当事人,也不是他们公司的人,我说的也没有信服力。就不展开了,因为是老太太的裹脚布

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好言相问,大部分美国的飞行都可以降落后进去看一下。前提是Be nice

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凯悦那个凯普神酒店,化名成机长酒店了:rofl:

请教一下,如果不介意写flight logs是起飞前,降落后,还是中间上厕所空挡、或者敲门递进去更preferred ?

先回答你的问题,我觉得……之后吧……

飞了6年121,2000多个航班,一次没遇到过主要是,可能国内比较有这个文化,美国没有这个底蕴。

还有FYI就是类似LAS-LAX,LAX-SFO或者这种block 1.5以内的就别打扰了,事贼多,顾不上

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让我想起了这个

国内飞友吹这是欧美先进全民航空文化,然后搞得国内一堆小up有样学样买FATIII flight log本 :yaoming:

滑动摩擦vs滚动摩擦

谢答,我觉得疫情之后确实少了,不过廉航logs确实少一些。疫情前几大还给小孩发,但却是也是给小孩写。

太酷炫了也

都是生意……AA给大家发这个,大家下次还想坐AA。总不能拿个AA logbook 去Delta 找人签字吧。美国资本家们,贼着呢……

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fo哥什么时候升ca :rocket:
上次住Atlanta thompson遇见好几个aa的crew,订酒店能订离机场这么远的吗

我有好几本,基本上除了F9 NK没坐过,其他公司都签了,甚至KE, TN,CA,CZ CX AF这样的,唯一不愿意签字只写了log的JL,也许像你说的不愿意签别的公司的吧。

我们也有,我在包包的角落里找到了蜷缩久以的小贴纸…… :cry:(不知道这个照片能不能发出去)

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哥…… 本来……但是…… 美国就是熬seniority,解释起来就还蛮复杂的,简而言之就是公司发展的好就快,发展的不好就慢……

可以的,long layover 都是离机场有一定距离的,我们在ATL住 Georgia Tech 那边,在LAX long layover 是在Long beach outlet那边

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我都懂 :cry:
我抄底失败了来着

无所谓,人生就是这样。

和自己主观能动性没啥关系的结果想破脑子也没有用

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什么样的签字? :smile:

这样本子倒数第二列是签字。

还好昨天早上回湾区了 :yaoming:

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