就是每天都有票，国泰自家的话
没有总数限制吗？同一个航班，你换完了，我也还能换？
这里的出票方式也没看出CX 钻有啥特别之处。至少CX也看不到特别的JL座位
这个肯定有限制 也不是每班都有
厉害，这是我知道的第一个能match DM 的case
SC那个联名卡刷100K HKD 给20status points，最多100，而且是第二年3月统一入账，影响很有限
确实看到帖子有小红书博主找CX DM合作的
可能有
不过我没遇到过BLACKOUT DATE
马会计竟然放中美线？
怪不得最近票越来越难搜了，各大公司各种屏蔽还是拦不住。。sad
AA不是可以免费占位吗？票贩子注册一堆AA账号左手倒右手就可以占位了
除了票代，越來越多老美也知道搞里程票了。一堆KOL死命宣傳（為了給自己賺refer）加上日幣貶值，只會越糟
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咋match的国泰钻卡啊 
你们不把大量里程卖给贩子把源头掐死就不会有这种事情
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有没有可能找票代买票，然后等他退票后自己出里程票，还是必须付款后票代才会退票？
人家在中国ms亚万，不靠收分。
这么占航司早ADM了
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这样占是请航司发ADM+取消Ticketing Authority吗？ 
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所以现金hold并不现实咯
那还是AA hold干的好事
AA可以出的
站位真的非常恶心
只能希望哪天JL把AA block吧
你看看ANA就是这么弄的啊，去年先是Aeroplan最开始有系统漏洞（提供错误payment会没办法出票然后自动锁票2小时），所以他们就写脚本来无限占票，导致加航把全日空兑换堵住了。然后他们就转投Lifemiles，同样走到最后一步不出票会锁票一段时间，导致Lifemiles把全日空跨太平洋商务舱兑换堵住了。然后他们就直接用系统来占现金票了，要不是最近VS把全日空临期商务堵住了，再加上Virgin Australia这些风控做的还不错，情况才好了点。
只要系统数量足够多，有啥做不了的 
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你坛总是过于夸大飘带的能力